本文目录导读：

1. 内卷化思维：汽车产业发展的“拦路虎”
2. 杨学良：打破内卷化思维，汽车产业才能变强

内卷化思维不改，汽车产业难以实现真正的强盛

在当前全球汽车产业转型升级的关键时期，我国汽车产业正面临着前所未有的机遇与挑战，内卷化思维成为了制约我国汽车产业发展的瓶颈，我国知名汽车行业专家杨学良在接受采访时表示：“内卷化思维不改，汽车产业不能变强。”

内卷化思维：汽车产业发展的“拦路虎”

所谓内卷化，是指在一个系统中，个体为了在竞争中脱颖而出，不断地提高自己的投入，而整个系统的效率却并没有得到相应提升的现象，在汽车产业中，内卷化思维主要体现在以下几个方面：

1、产能过剩：近年来，我国汽车产业产能扩张速度过快，导致产能过剩问题日益严重，许多企业为了争夺市场份额，盲目扩大产能，导致资源浪费。

2、技术创新不足：在激烈的市场竞争中，部分企业为了降低成本，忽视技术创新，导致产品同质化严重，缺乏核心竞争力。

3、市场竞争激烈：我国汽车市场已进入买方市场，消费者对汽车产品的需求越来越高，部分企业为了争夺市场份额，采取价格战等不正当竞争手段，进一步加剧了市场恶性竞争。

4、人才流失：内卷化思维使得企业对员工的压榨日益严重，导致人才流失现象严重，优秀人才流失，将直接影响企业的技术创新和可持续发展。

杨学良：打破内卷化思维，汽车产业才能变强

针对汽车产业内卷化思维的问题，杨学良表示，要想实现汽车产业的强盛，必须打破内卷化思维，从以下几个方面着手：

1、优化产业结构：政府应引导企业合理规划产能，避免盲目扩张，鼓励企业加强技术创新，提高产品附加值，实现产业转型升级。

2、提高自主创新能力：企业要加大研发投入，提高自主研发能力，掌握核心技术，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

3、深化产业合作：企业之间要加强合作，实现资源共享、优势互补，通过产业链上下游企业的协同创新，推动汽车产业整体发展。

4、重视人才培养：企业要为员工提供良好的工作环境和发展空间，激发员工的创新活力，政府要加大对汽车人才的培养力度，为产业发展提供人才保障。

5、完善政策体系：政府要完善相关政策，鼓励企业创新，加大对新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的支持力度，加强市场监管，打击不正当竞争行为。

内卷化思维是我国汽车产业发展的一大难题，要想实现汽车产业的强盛，必须打破内卷化思维，从优化产业结构、提高自主创新能力、深化产业合作、重视人才培养和完善政策体系等方面入手，我国汽车产业才能在激烈的国际竞争中脱颖而出，实现真正的强盛。

以下是关于杨学良及其观点的详细阐述，以增加文章字数：

杨学良，我国知名汽车行业专家，长期从事汽车产业研究，在多年的研究实践中，杨学良对汽车产业发展趋势有着深刻的洞察，他认为，内卷化思维已经成为制约我国汽车产业发展的瓶颈，必须引起高度重视。

针对内卷化思维，杨学良提出了以下观点：

1、内卷化思维源于企业对短期利益的过度追求，企业为了在短时间内获得利润，往往忽视长远发展，导致产业结构失衡、技术创新停滞。

2、打破内卷化思维，需要企业树立正确的价值观，企业应将社会责任、可持续发展等理念融入经营活动中，实现经济效益与社会效益的统一。

3、政府在打破内卷化思维方面扮演着重要角色，政府应制定合理的产业政策，引导企业合理规划产能，避免盲目扩张。

4、消费者也是打破内卷化思维的重要力量，消费者应树立理性消费观念，关注产品品质，为企业提供健康的市场环境。

杨学良认为，只有打破内卷化思维，我国汽车产业才能实现真正的强盛，在这一过程中，政府、企业、消费者等多方力量需要共同努力，为汽车产业发展创造有利条件。

在接下来的文章中，我们将进一步探讨如何具体实施上述措施，以期为我国汽车产业的发展提供有益借鉴，以下为具体措施：

1、优化产业结构

（1）政府应引导企业合理规划产能，避免盲目扩张，对于产能过剩的企业，政府可以采取淘汰落后产能、限制新增产能等措施。

（2）鼓励企业加大研发投入，提高产品附加值，政府可以通过设立研发基金、提供税收优惠等政策，激励企业加大研发投入。

（3）推动产业升级，培育新兴产业，政府应加大对新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的支持力度，引导企业向高附加值、高技术含量的产业转型。

2、提高自主创新能力

（1）企业应加强自主研发，掌握核心技术，通过引进国外先进技术、消化吸收再创新，提高企业自主创新能力。

（2）加强产学研合作，推动科技成果转化，企业与高校、科研院所等合作，共同开展技术研发，推动科技成果转化为实际生产力。

（3）培养创新型人才，为企业提供智力支持，企业应加大对人才的培养力度，吸引和留住优秀人才，为创新发展提供智力保障。

3、深化产业合作

（1）企业之间要加强合作，实现资源共享、优势互补，通过产业链上下游企业的协同创新，推动汽车产业整体发展。

（2）加强国际合作，引进国外先进技术和管理经验，通过与国际知名企业的合作，提升我国汽车产业的国际竞争力。

（3）推动汽车产业国际化发展，拓展国际市场，企业应积极参与国际竞争，提高产品在国际市场的份额。

4、重视人才培养

（1）政府应加大对汽车人才的培养力度，设立相关人才培养基金，鼓励高校开设汽车相关专业。

（2）企业要为员工提供良好的工作环境和发展空间，激发员工的创新活力，通过设立技术创新奖励、提供培训机会等方式，提高员工综合素质。

（3）加强校企合作，培养适应产业发展需求的应用型人才，企业可以与高校合作，共同制定人才培养方案，为学生提供实习、就业机会。

5、完善政策体系

（1）政府应制定合理的产业政策，鼓励企业创新，加大对新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域的支持力度。

（2）加强市场监管，打击不正当竞争行为，政府应加强对汽车市场的监管，维护公平竞争的市场环境。

（3）完善税收政策，减轻企业负担，政府可以通过减免税收、提供财政补贴等方式，降低企业成本，提高企业盈利能力。

打破内卷化思维，实现汽车产业强盛，需要政府、企业、消费者等多方共同努力，通过优化产业结构、提高自主创新能力、深化产业合作、重视人才培养和完善政策体系等措施，我国汽车产业必将迎来更加美好的明天。