内卷化思维不改，汽车产业难以实现真正强大

在当今世界，汽车产业作为国家经济的重要支柱，其发展速度和创新能力直接关系到国家的综合实力，近年来，我国汽车产业在快速发展的同时，也面临着内卷化的困境，杨学良，一位资深汽车行业观察家，近日在接受采访时指出：“内卷化思维不改，汽车产业不能变强。”

内卷化，原本是农业经济学中的一个概念，指的是农业生产中，为了争夺有限的资源，农民不断增加劳动投入，但产出却增长缓慢的现象，这一概念被广泛用于描述各个行业中的过度竞争和低效率现象，在汽车产业，内卷化主要体现在以下几个方面：

产品同质化严重，为了抢占市场份额，众多汽车企业纷纷推出类似的产品，导致市场上同质化现象严重，这种情况下，企业为了吸引消费者，不得不在价格战中不断降低成本，最终导致整个行业的利润空间被压缩。

技术进步缓慢，在汽车产业，技术创新是推动产业发展的关键，由于内卷化现象的存在，企业为了追求短期利益，往往忽视技术研发投入，导致技术进步缓慢，这种情况下，我国汽车产业在国际竞争中处于劣势。

人才流失严重，在激烈的市场竞争中，企业为了降低成本，往往忽视对人才的培养和引进，这导致我国汽车产业在人才方面处于劣势，难以培养出具有国际竞争力的创新型人才。

针对这些问题，杨学良表示，要想改变汽车产业的内卷化现状，必须从以下几个方面入手：

一是转变发展观念，企业要树立创新意识，将技术研发放在首位，不断提高产品质量和性能，要关注市场需求，开发具有差异化竞争优势的产品。

二是加大研发投入，企业要加大研发投入，提高自主创新能力，政府也应加大对汽车产业研发的支持力度，鼓励企业进行技术创新。

三是加强人才培养，企业要重视人才培养，为员工提供良好的工作环境和待遇，吸引和留住优秀人才，政府要加大对职业教育和技能培训的投入，提高劳动者素质。

四是优化产业链，政府和企业要共同推动产业链的优化升级，提高产业整体竞争力，通过产业链的整合，实现资源共享、优势互补，降低生产成本。

五是加强国际合作，在全球化背景下，汽车产业要加强与国际先进企业的合作，引进先进技术和管理经验，提升我国汽车产业的国际竞争力。

杨学良认为，要想使我国汽车产业实现真正强大，必须摒弃内卷化思维，从转变发展观念、加大研发投入、加强人才培养、优化产业链和加强国际合作等方面入手，推动汽车产业迈向高质量发展。

在新时代背景下，我国汽车产业面临着前所未有的机遇和挑战，只有通过深化改革、创新发展，才能实现汽车产业的转型升级，为我国经济持续健康发展贡献力量。